#407 - IŻ JUNKER - BIAŁY KRUK

  

 

 No znowu dzisiaj kolejny motocykl. Tym razem jedziemy do Rosji by obejrzeć bardzo rzadki motocykl. Wyprodukowano ich około 6000 sztuk, choć w Rosji nigdy tak na prawdę nie da się dokładnie określić prawdziwego poziomu produkcji. Ot, taki kraj.

 

Ten motocykl to Iż Junker (ИЖ 6.113-05). Był produkowany w latach 2000 - 2005. Już w samej Rosji jest rzadkim rarytasem. Jeśli dodamy do tego fakt że część z nich wyjechała oficjalnie lub prywatnie do dawnych republik ZSRR, czyni z niego prawdziwego białego kruka. O ile się orientuję w Polsce podobno był jeden taki motorek przywieziony z Ukrainy. To jednak tylko pogłoska i to nie sprawdzona. Może ktoś z moich czytelników wie w tym temacie coś więcej. 

 

 

„Iż Junker”  to motocykl rekreacyjny, stworzony w stylu typowym dla amerykańskich chopperów (Harley Dawidson, Indian). Cechy charakterystyczne tego modelu z poprzedniej serii: wysoka kierownica, opływowy zbiornik, na którym znajduje się tzw. krawat czyli tablica przyrządów, dwupoziomowe siodełko (dla większego komfortu pasażerów). 

 Zainstalowano również w Izh Junker: hamulec tarczowy przedniego koła, nowy typ układu dolotowo-wydechowego. Podnóżki motocykla są przesunięte do przodu, dzięki czemu kierowca może jechać w tej jakże charakterystycznej i imponującej pozycji. Junker jest lakierowany na kolory metaliczne co raczej w rosyjskich motocyklach nie było spotykane. W sumie wyprodukowano 6000 sztuk, w tym motocykle specjalnego przeznaczenia. Te ostatnie przeznaczone były dla GAI, DPS i FSB.

Specyfikacje IŻ JUNKER 6.113-05 

• Silnik - dwusuwowy dwucylindrowy: objętość robocza - 347,6 cm³  
• Układ smarowania - wraz z paliwem 
• Układ chłodzenia - ciecz maksymalna moc - 24,5 KM (18 kW) 
• Maksymalny moment obrotowy - 35 N•m  
• Maksymalna prędkość - 115 km / h  
• Zużycie paliwa na 100 km: przy prędkości 60 km / h - 4 litry przy prędkości 90 km / h - 5,7 litra w trybie cyklu miejskiego ≈7 litrów  
• 
  
• Zawieszenie: 
• Przednie - widelec z pneumatyczną regulacją, teleskopowy ze sprężynowymi amortyzatorami hydraulicznymi  
• Tylne - widelec wahadłowy w połączeniu z dwoma amortyzatorami sprężynowo-hydraulicznymi 
• Hamulce: przód - tarcza z napędem hydraulicznym tył - bębnowy z napędem mechanicznym  
• Koła: przód - 3,25-19 powrót - 4.00-18 Wymiary: długość – 2 400 mm szerokość - 900 mm wysokość (z lusterkami wstecznymi) - 1520 mm  
• Rozstaw osi - 1600 mm Prześwit - 175 mm  
• Masa własna - 205 kg 
• Maksymalne obciążenie - 150 kg 

Główną zaletą IZH Junker jest dziś jego wyjątkowość i rzadkość. Motocykl jest naprawdę piękny, choć nie ma sensu porównywać go z japońskimi krążownikami o małej pojemności - ustępuje im pod każdym względem.

 Zakup IŻ-a Junker to nabycie przedmiotu kolekcjonerskiego. Przyszły właściciel powinien być przygotowany na to, że bardzo trudno jest zdobyć części do tego sprzętu, więc będziesz musiał dużo zamawiać u tokarzy lub wybierać spośród innych modeli. 

Co prawda producent twierdził że jest to jego autorska konstrukcja to można się w niej dopatrzyć ewidentnych wpływów amerykańskich, japońskich ale głownie chińskich. Wielka szkoda że wyprodukowano tak małą ilość tych motocykli, że nie rozwijano tej konstrukcji.

Jeżeli podobają się Wam moje felietony i czekacie na następne to zawsze możecie postawić mi kawę.   

buycoffee.to/meskibigos

 

 

BIBLIOGRAFIA

https://ironhorse.ru/iz/junker/ 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B6_%D0%AE%D0%BD%D0%BA%D0%B5%D1%80 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B6_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB) 

http://www.izhmoto.pl/ 

Szanowni czytelnicy.  

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość. 

 

Jeżeli podobają się (lub nie - krytyka też jest potrzebna) Wam moje felietony to proszę obserwujcie Męski Bigos. Komentujcie je a jeśli możecie to udostępniajcie swoim znajomym. 

 

JEŚLI POSZUKUJECIE INFORMACJI O KONKRETNYM MODELU SAMOCHODU ZAPRASZAM DO BIBLIOTEKI MĘSKIEGO BIGOSU. SĄ TAM LINKI DO WSZYSTKICH OPUBLIKOWANYCH FELIETONÓW A TAKŻE INFO O PLANOWANYCH W NAJBLIŻSZEJ PRZYSZŁOŚCI. JEŚLI NIE ZNALEŹLIŚCIE INTERESUJĄCEGO WAS MODELU TO PROSZĘ NAPISZCIE DO MNIE A JA POSTARAM SIĘ SPEŁNIĆ WASZE ŻYCZENIE.

https://meskibigos.blogspot.com/2022/05/biblioteka-meskiego-bigosu.html