#132 - SKODA 110 SUPER SPORT

 

 

 

Škoda 110 Super Sport wygląda jak typowy samochód sportowy z lat 70. Kanciaste nadwozie zaprojektowano w komunistycznej Czechosłowacji. O ile  auto powstało jako samochód rajdowy to całą swoją karierę spędziło na planach zdjęciowych do różnych filmów.

Prace nad samochodem rozpoczęto w 1970 roku. Jako bazę wykorzystano Škodę 110 R Coupé. 

Na jej płycie zabudowano całkowicie nowe nadwozie wzorowane na popularnych w latach 70 - tych zachodnich samochodach sportowych. Samochód miał 4 m długości i masę 898 kg. Napęd stanowił umieszczony z tyłu czterocylindrowy silnik o pojemności 1,1 litra i mocy 73 KM, zamieniony później na mocniejszy silnik o pojemności również 1,1 litra ale mocy już 104 KM. Do 100 km/h samochód rozpędzał się w zależności od silnika w 15,3 lub 12,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosiła 180 km/h i 212 km/h. W miejsce klasycznych drzwi, zastosowano klapę połączoną z bocznymi ścianami nadwozia oraz przednią szybą. Podnosiło się ją w całości, aby wejść do środka. Nadwozie pomalowano biały kolor.

Škoda 110 Super Sport

Auto zbudowano w 1971 roku, ale zaprezentowano je dopiero w 1972 roku na salonie samochodowym w Brukseli, gdzie wzbudziło sporą sensację. Chwalono nowoczesny wygląd, niewiele odbiegający od projektów zachodnich samochodów z tego okresu. Równocześnie w Czechosłowacji krytykowano wygląd samochód, który uważany był za zbyt kanciaty.

Wykorzystano go w kilku filmach, z których najważniejszym był horror “Wampir z Feratu” z 1981 roku. Samochód przebudowano, zmieniając przednie i tylne światła oraz dodano spojler, a całe nadwozie przemalowano na czarno.

Škoda 110 Super Sport (fot. János Tamás)

W filmie samochód otrzymał nazwę Ferat Vampire RSR i był… wampirem wysysającym krew przez stopę na pedale gazu… Krew ta służyła do napędzania silnika w samochodzie…  Jak łatwo się domyślić, był to raczej horror klasy B.

Po zakończeniu zdjęć do tego filmu auto trafiło do Muzeum Škody w Mladej Boleslavi, gdzie znajduje się do dnia dzisiejszego. W międzyczasie (będąc już eksponatem muzealnym) wykorzystano go jeszcze w jednym filmie w 1986 roku.

Škoda 110 Super Sport (fot. Ralf Roletschek/Wikimedia Commons)

Škoda 110 Super Sport (fot. Ralf Roletschek/Wikimedia Commons)

 

   

Szanowni czytelnicy.  

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość.

 Wiele moich postów nie jest promowanych na Facebooku. Zainteresowanych zachęcam do poszukiwania interesujących ich tematów tu https://meskibigos.blogspot.com/

 

Polecam też inne nasze posty: Znajdziecie tu teksty o zdrowiu, historii motoryzacji, podróżach i ciekawych miejscach a także rzeczach smacznych.

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-ifa-awe-wartburg-353.html

http://ziolawglowie.blogspot.com/2021/05/dugo-chodze-od-lekarza-do-lekarza-i.html 

http://ziolawglowie.blogspot.com/2017/06/kwiaty-czarnego-bzu-nie-przegab.html 

http://ziolawglowie.blogspot.com/2017/04/dna-moczanowa-zmora-miesozercow.html 

http://ziolawglowie.blogspot.com/2016/12/v-behaviorurldefaultvmlo.html 

https://afterthereset.blogspot.com/2021/06/gryficka-ciuchcia.html  

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/polanow-pollnow-polanowo-gdzie-to-jest.html

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/wolin-wollin-wyspa-i-nie-tylko-wyspa.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2018/06/pomys-na-obiad-perski-chodnik-na-upay.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-zubr-a80.html https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-praga-s5t.html

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-125-nadziei-na-przyszosc.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-csepel-cs-130.html 

http://podroze-totutotam.blogspot.com/2021/06/hortulus-magicze-ogrody-w-dobrzycy.html  

http://podroze-totutotam.blogspot.com/2021/06/wedrujac-przez-pomorze-zachodnie.html 

http://podroze-totutotam.blogspot.com/2016/12/cystersi-historia.html