#148 - POLSKI FIAT 128 Coupe 3P

 

Już w artykule o Polskim Fiacie 128p Sport Coupe https://meskibigos.blogspot.com/2021/08/auto-story-polski-fiat-128-sport-coupe.html wspomniałem o jego następcy Polskim Fiacie 128p Coupe 3P

  

Tego logo na Polskim Fiacie 128p Coupe 3P niestety nie zobaczymy

Model ten zaprezentowano w 1975 roku. Samochód ten był reklamowany jako berlinetta czyli połączenie rasowego Coupe z małym samochodem rodzinnym. W prospektach podreślano jego funkcjonalność dzięki trzecim dużym tylnym drzwiom na wzór Fiata 127. Stąd oznaczenie 3P z włoskiego TRE PORTE - TRZY DRZWI

Tylne światła o oryginalnym kształcie to być może najnowocześniejszy detal całego samochodu. Przód pojazdu poza niewielkimi korektami pozostał nie zmieniony w stosunku do poprzednika.

 

Wnętrza, ożywiono dodając atrakcyjne materiały obiciowe mające podkreślić sportowy charakter samochodu. Siedzenia, urozmaicono po części centralnym pasem z materiału w szkocką kratę. Dostępne były również trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Silniki były zwykłymi silnikami 1100 i 1300, teraz lepiej dopracowanymi, aby nieznacznie zmniejszyć zużycie paliwa.

Samochód pozostał niezmieniony do 1978 roku, kiedy zaproponowano „Serię Specjalną”, 3P Racing ze spojlerem pod tylną szybą, zagłówkami na przednich siedzeniach, zderzakami, klamkami, lusterkami i matowymi czarnymi ramkami szklanymi oraz motywem klejącym z napisem SPORT po bokach na ogonie i pysku. Ta najnowsza ewolucja to nic innego jak włoski marketing berlinetty 128 GLX na rynku niemieckim.

3P został sprzedany w liczbie niespełna 140 000 sztuk (w porównaniu do ponad 200 000 egzemplarzy Sport Coupé), z czego 13 600 w „seriach specjalnych”, pozostając w oferciedo 1980 roku, kiedy cena przekroczyła obecnie 5 milionów lirów.

W Polsce POLSKIEGO FIATA 128p COUPE 3P produkowano w latach 1975 - 1979 a fabrykę FSO opuściło około 400 sztuk. Był to wtedy jeden z niewielu samochodów który można było kupić od ręki, bez oczekiwania w kolejce. Dostępny był za waluty wymienialne w sieciach PEWEX, BALTONA, POL-MOT Pekao.SA.

 

Szanowni czytelnicy.  

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość.

 Wiele moich postów nie jest promowanych na Facebooku. Zainteresowanych zachęcam do poszukiwania interesujących ich tematów tu https://meskibigos.blogspot.com/

 

Polecam też inne nasze posty: Znajdziecie tu teksty o zdrowiu, historii motoryzacji, podróżach i ciekawych miejscach a także rzeczach smacznych.

https://afterthereset.blogspot.com/2021/06/gryficka-ciuchcia.html  

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/polanow-pollnow-polanowo-gdzie-to-jest.html

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/wolin-wollin-wyspa-i-nie-tylko-wyspa.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2018/06/pomys-na-obiad-perski-chodnik-na-upay.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-zubr-a80.html https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-praga-s5t.html

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-125-nadziei-na-przyszosc.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-csepel-cs-130.html

PRZYPISY

https://bezpiecznapodroz.org/2016/09/18/fiat-128-3p/fiat-128-3p-001/

https://czasnaklasyka.pl/fiat-128-3p-1977/ 

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_128_3P_(ca_1980)_at_Schaffen-Diest_Fly-drive_2013.JPG

https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_128_Coup%C3%A9