#331 - JELCZ 039

Po zakończeniu II Wojny Światowej zdewastowana polska gospodarka potrzebowała praktycznie wszystkiego. Budynków, maszyn, urządzeń, specjalistów techników i inżynierów, nowoczesnych technologii. Byliśmy osamotnieni w codziennych zmaganiach z przeciwnościami losu, tymi niezawinionymi i tymi zawinionymi. Niewielka pomoc gospodarcza w ramach UNRAA nie wystarczała. Pomoc od wielkiego brata ze wschodu też była niewielka ale musimy wiedzieć że on dźwigał własną gospodarkę z ruin. Na domiar złego, idioci administrujący Polską zrezygnowali dobrowolnie z udziału Polski w Planie Marshalla.

 

Jelczańska fabryka oprócz samochodów ciężarowych dużej ładowności produkowała też też autobusy. Mimo wielu własnych prób opracowania nowoczesnego pojazdu, skazana była na produkcję przestarzałego "Ogórka" czyli Jelcza 043 analoga Karosy 706 RTO.

 W latach 60. podstawowym polskim autobusem był Jelcz 043 i jego pochodne. Pojazdy te chociaż spełniały swoje zadania, nie należały do nowoczesnych konstrukcji, zwłaszcza w porównaniu do powstających na zachodzie autobusów. W związku z tym w 1964 roku w zakładach Jelcz rozpoczęto prace nad całkowicie nowym autobusem, określanym jako autobus turystyczny. Zakładano, że na jego podstawie powstaną wersje miejskie oraz dalekobieżne.

    

Pojawiło się co prawda kilka ciekawych prototypów jak ODRA O81  czy ODRA 042   

oraz JELCZ MAT OŁAWKA  

 

   

lecz żaden z nich nie został skierowany do produkcji seryjnej. Winę ponoszą generalnie decydenci z Warszawy którzy woleli produkować przestarzały autobus na który patrzeć nie mogi już jego autorzy czyli SKODA i KAROSA bo zobowiązanie do dostaw komponentów do Polski blokowało rozwój ich fabryk.

 

  

Niepowodzenia te nie zniechęciły jelczańskich konstruktorów, projektantów i ambitnej załogi. W 1970 powstał następny prototyp, oznaczony symbolem 039. Był to autobus miejski o standardowej długości 12 metrów, który mógł pomieścić 120 pasażerów. Posiadał 3 pary drzwi umieszczonych w układzie 2-2-2. Odznaczał się przy tym nowoczesną, kanciastą sylwetką z mocno przeszklonym nadwoziem. Zbliżoną stylizację posiadały też produkowane później autobusy czeskiej Karosy mod 734 . 

W układzie napędowym zastosowano silnik na licencji Leylanda SW 680 o mocy 200 KM, umieszczony z tyłu, skrzynię biegów VOITH, węgierski most tylny RABA. Zawieszenie osi przedniej, drzwi oraz cała struktura pojazdu stanowiły własną konstrukcję. 

Jelcz 039 wykonany został w jednym egzemplarzu i uzyskał podczas badań przebieg około 60 tysięcy kilometrów. Nie podjęto decyzji o seryjnej produkcji tego pojazdu, gdyż wybrano licencję  na autobus BERLIET PR 100 I PR 110. Jedyny prototyp, jak to najczęściej w Polsce bywało został rozmontowany i przerobiony na biuro. Pozostało nam tyko kilka zdjęć archiwalnych.

A tu polecam Wam bardzo ciekawy film o tym polskim autobusie.

 

Polecam Wam również inne filmy Sławka o autobusach.

 

=========================================================================

Atu taka mała dyskusja jaka wywiązała się między mną i niejakim Janem Kosem

 

Nie wiem czy Jan Kos to nazwisko prawdziwe bo coś mi trąci Jankiem Kosem z Czterech Pancernych i Psa. Zakładam więc że ma wiedzę w tym temacie dlatego go tu publikuję.

 

=================================================================

JEŚLI POSZUKUJECIE INFORMACJI O KONKRETNYM MODELU SAMOCHODU ZAPRASZAM DO BIBLIOTEKI MĘSKIEGO BIGOSU. SĄ TAM LINKI DO WSZYSTKICH OPUBLIKOWANYCH FELIETONÓW A TAKŻE INFO O PLANOWANYCH W NAJBLIŻSZEJ PRZYSZŁOŚCI. JEŚLI NIE ZNALEŹLIŚCIE INTERESUJĄCEGO WAS MODELU TO PROSZĘ NAPISZCIE DO MNIE A JA POSTARAM SIĘ SPEŁNIĆ WASZE ŻYCZENIE. W BIBLIOTECE ZNAJDZIECIE TEŻ LINKI O TEMATYCE INNEJ NIŻ MOTORYZACJA. ZDROWIE, PODRÓŻE, DOBRA KUCHNIA TO TYLKO KILKA Z NICH. ZAPRASZAM

https://meskibigos.blogspot.com/2022/05/biblioteka-meskiego-bigosu.html

 

 

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość.

 Wiele moich postów nie jest promowanych na Facebooku. Zainteresowanych zachęcam do poszukiwania interesujących ich tematów tu https://meskibigos.blogspot.com/

 

Polecam też inne nasze posty: Znajdziecie tu teksty o zdrowiu, historii motoryzacji, podróżach i ciekawych miejscach a także rzeczach smacznych.

https://afterthereset.blogspot.com/2021/06/gryficka-ciuchcia.html  

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/polanow-pollnow-polanowo-gdzie-to-jest.html

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/wolin-wollin-wyspa-i-nie-tylko-wyspa.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2018/06/pomys-na-obiad-perski-chodnik-na-upay.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-zubr-a80.html https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-praga-s5t.html

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-125-nadziei-na-przyszosc.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-csepel-cs-130.html