#449 - JAWA SUPREME 3

 

 

Co byśmy nie powiedzieli to czechosłowackie motocykle od zawsze były obecne na rynku amerykańskim. Pisałem już motocyklach CZ sprzedawanych w USA jako Indian CZ. https://meskibigos.blogspot.com/2023/05/410-may-indianin-rodem-z-czechosowacji.html

Cieszyły się tam zasłużenie dobrą opinią. Oprócz dużych modeli Jaw czy CZ, na tamtejszy rynek trafiały też małe modele rodem z Považskej Bystricy.

Jednym z takich pojazdów była JAWA SUPREME 3. Bazą do jego budowy była słynna Jawa Babetta typ 207. Produkowano ją w latach 1972 - 1983.

  

 W porównaniu do Babetty, motocykl został mocno zmodernizowany. Otrzymał między innymi: 

Nowy, sportowy zbiornik paliwa. 

Reflektor przedni z małą żarówką halogenową wg DOT, czyli rzuca symetryczny stożek światła (reflektory na Europę świecą w górę po prawej stronie ze względu na oświetlenie krawężników).  

Boczne odblaski również wg DOT, czyli przednie żółte i tylne czerwone.

Uchwyty świateł stop i dźwigni hamulca marki DOMINO (tradycyjny włoski producent akcesoriów motocyklowych).

Przedłużone włoskie siodło GIULIARI. 

 

  

 

 

  

Instrukcja obsługi motocykla była oczywiście w języku angielskim.  Opisuje ona ten model, jak również standardowe serie modeli Jawa Babetta. Była ona drukowana w Czechosłowacji dla amerykańskiego dystrybutora Jawy, firmy American Jawa Limited. 

Ten typ motoroweru JAWA nie był nigdy sprzedawany w Czechosłowacji. Jak twierdzą znawcy marki, nigdy nawet nie pojawił się na żadnych targach czy wystawach. 

   

Jeżeli podobają się Wam moje felietony i czekacie na następne to zawsze możecie postawić mi kawę.   

buycoffee.to/meskibigos

 

   

W 1983 roku na amerykańskim rynku pojawiła się nowa generacja Jawy Supreme oparta o Jawę Babetta 210. Można je odróżnić - maja inne zbiorniki paliwa i siodła. Te małe motocykle były tam sprzedawane obok innego sztandarowego modelu Jawy modelu Jawa 23 Mustang (niedługo post). Niestety teraz po wielu latach bardzo trudno je znaleźć. Wśród czeskich i słowackich kolekcjonerów osiągają dość wysokie ceny. Czasem można spotkać repliki tych motocykli budowane w oparciu o powszechniejszą Babettę.

Szanowni czytelnicy.  

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość.

 Wiele moich postów nie jest promowanych na Facebooku. Zainteresowanych zachęcam do poszukiwania interesujących ich tematów tu https://meskibigos.blogspot.com/

 

Polecam też inne nasze posty: Znajdziecie tu teksty o zdrowiu, historii motoryzacji, podróżach i ciekawych miejscach a także rzeczach smacznych.

https://afterthereset.blogspot.com/2021/06/gryficka-ciuchcia.html  

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/polanow-pollnow-polanowo-gdzie-to-jest.html

https://afterthereset.blogspot.com/2021/04/wolin-wollin-wyspa-i-nie-tylko-wyspa.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2018/06/pomys-na-obiad-perski-chodnik-na-upay.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-zubr-a80.html https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-praga-s5t.html

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-125-nadziei-na-przyszosc.html 

https://meskibigos.blogspot.com/2021/06/auto-story-csepel-cs-130.html

BIBLIOGRAFIA

https://www.mopedarmy.com/forums/read.php?1,829081,829237

https://www.mopedarmy.com/photos/jawa/11987/