poniedziałek, 29 sierpnia 2022

#343 - Industrija Motornih Vozil - IMV RENAULT

O jugosłowiańskiej firmie IMV pisałem już wielokrotnie. Dla rozwoju jugosłowiańskiego przemysłu motoryzacyjnego to firma wielce zasłużona.

Free photos of Renault

Początkowo zakłady z Lublany w Słowenii występowały pod marką Agroservis i zajmowały się produkcją maszyn rolniczych.

BigImage

W połowie lat pięćdziesiątych słoweńska firma Agroservis nawiązała współpracę z AUTO UNION, budując fabrykę do produkcji modeli DKW. https://meskibigos.blogspot.com/2021/10/brand-story-dkw-jugoslavia-moto-montaza.html Zakłady nazwano Moto Montaža.

W 1959 przemianowano ją na Industrija motornih vozil lub IMV. Od 1963 do 1972 montowała samochody marki Austin. Pisałem o tym w felietonie https://meskibigos.blogspot.com/2021/09/brand-story-austin-jugoslavia-imv.html

Uruchomiono produkcję samochodów dostawczych własnej konstrukcji IMV 1600/2000,2200. https://meskibigos.blogspot.com/2021/10/auto-story-imv-100016002200.html

We wrześniu 1972 roku podpisano kontrakt z Renault a już w początkach 1973 rozpoczęto montaż Renault, budując Renault 4, 12, 16, 18. W 1976 roku IMV stał się drugim co do wielkości producentem samochodów w Jugosławii po Zastavie. Firma produkowała 26 000–49 000 samochodów rocznie w latach 1977-1990, lecz ogromne nietrafione inwestycje w 1978 r. postawiły ją na skraju bankructwa. IMV również montował Renault 9 na potrzeby lokalne.

Ponadto w IMV powstały przyczepy kempingowe i domki mobilne słynnej marki marki Adria.

Logo

W czerwcu 1988 roku IMV założył firmę Revoz jako spółkę joint venture z Renault. Revoz kontynuował produkcję pojazdów marki Renault zarówno na rynek lokalny jak i do sieci dealerskiej Renault.

IMV 18

W 1990 roku produkcja przyczep i przyczep kempingowych została przeniesiona do nowo utworzonej firmy Adria Mobil.

IMV został rozwiązany w 1991 roku.

IMV 4 / IMV RENAULT 4

ORIGINAL TVORNIČKI PROSPEKT IMV RENAULT 4 / Reno 4 iz 1970-ih BROCHURE

IMV 16 / IMV RENAULT 16

Cafe del Montenegro

JEŚLI POSZUKUJECIE INFORMACJI O KONKRETNYM MODELU SAMOCHODU ZAPRASZAM DO BIBLIOTEKI MĘSKIEGO BIGOSU. SĄ TAM LINKI DO WSZYSTKICH OPUBLIKOWANYCH FELIETONÓW A TAKŻE INFO O PLANOWANYCH W NAJBLIŻSZEJ PRZYSZŁOŚCI. JEŚLI NIE ZNALEŹLIŚCIE INTERESUJĄCEGO WAS MODELU TO PROSZĘ NAPISZCIE DO MNIE A JA POSTARAM SIĘ SPEŁNIĆ WASZE ŻYCZENIE.

https://meskibigos.blogspot.com/2022/05/biblioteka-meskiego-bigosu.html

ORIGINAL TVORNIČKI PROSPEKT IMV RENAULT 4 / Reno 4 iz 1970-ih BROCHURE

Szanowni czytelnicy.

Jeżeli interesuje was szczególnie jakiś model samochodu, historia konkretnej firmy motoryzacyjnej, proszę napiszcie mi o tym w komentarzach. Ja postaram się przeszukać własne zbiory oraz zbiory współpracujących ze mną przyjaciół. Przygotuję wtedy posta w którym spróbuję zaspokoić waszą ciekawość.

Dziś w Novo Mesto w Słowenii znajduje się muzeum pojazdów IMV. W Muzeum IMV w Novo mesto eksponowane są modele od początku istnienia firmy. Od nawiązania współpracy z Autounion/DKW do dnia dzisiejszego. Są tu również trzy-cztery prototypy wojskowe nad konstrukcją których też pracowano w IMV.

W muzeum znajdują się również modele Austin, Renault 4, 8, 14, 16, 18 i nowsze Clio, a także wiele modeli vanów IMV od samego początku do końca produkcji.